TODOS REPORTEN SUS VUELOS!!!!

Norma podrias decir como se llama ese addon de pago? me consta que algunos ususarios han hecho programas en llenguaje C++ que con unos datos previos al inicio del vuelo, cuando vas a reportar tu vuelo al system va lo hace de manera automatica.
Saludos

Ni hablar a la manera antigua a arrastrar el lápiz, nada nos cuesta hacer pequeñas anotaciones, que además nos sirven por si nos equivocamos al reportar nuestros vuelos y el PIREP es rechazado por falla en llenado, por cualquier circunstacia, y ese apunte nos permite hacer la corrección pertinente y conseguir la validación del vuelo.

Esto me lleva a preguntarles, todos han revisado si todos sus reportes han sido validados? o cuantos no han sido aceptados? y qué motivó la no validación de esos vuelos.

Seguimos pendientes.

Hola Hector,

Este systema existe, solo que no es gratuito, y seamos honesto...quien lo pagaria??

Exactamente coincido con Alfredo, no es mas que un procedimiento y ya, y no toma mucho tiempo, ya lo había dicho.

Hombre si el problema es hacer el pirep que no es mas de minuto y medio, digamos que es un paso mas dentro de lo que es un vuelo, una nbuena planificacion de un vuelo no tiene porque ser problema a la hora de coger lo datos, combustible, mtl del avion y los aeropuertos de llegada y salida asi como las millas recorridas, la ruta y la velocidad, estos son datos que se cogen dentro de la planificación del vuelo.

Pues a veces si se hace tediosom pero pues son procedimientos y si queremos que los vuelos cuenten para el total de horas que con las que deben cumplir todas la VA´s, creo si es necesario poner poco de nuestra parte, además son datos que vamos registrando, antes, durante y después del vuelo, al menos eso hago yo.

Solo es un poco de voluntad. Y el ánimo de que Aviacsa vuelva a llenar los cielos virtuales, lo debemos mostrar con hecho y no solo con las buenas intensiones.

Como continuacion a mi post de esta seccion decir, se me olvidó decir, los datos de hora de salida y llegada se toman cuando el avion deja tierra y cuando el avion aterriza, esto tiene un problema, si se toma tierra o se toca tierra por cualquier circunstancia, el vuelo se cierra, esto es, imaginemos que despegamos y por cualquier motivo ajeno a nosotros el avion vuelve a tocar tierra de manera inesperada o antes de tiempo, el programa registraria eso como un aterrizaje.

En respuesta a esto, creo que hay programas que explico, segun tengo entendido, como funcionan:
Se instala en la computadora, cuando se inicie el vuelo en la parte de arriba del menu de opciones del simulador hay que darle a iniciar vuelo y cuando se hace el aterrizaje, igualmente hay que finalizar el vuelo en el citado menu, con lo que se queda grabado todo el vuelo con los datos de hora de salida, hora de llegada, fuel utilizado, y mas datos como el callsing. Me comprometo desde aqui a buscarlos y a subirlos en el rapidshare para poder utilizarlos todos.
Saludos

No eres parte del staff porque no quieres, osea

la realidad es que los aviacsas somos muy fanaticos pero no nos gusta reportar quisa por que es muy tedioso, pienso qu deberian mejorar el reporte a fin de hacerlo mas practico como que halla una opcion para que el plan de vuelo se pueda grabar una ves terminado el vuelo sin necesidad de reescribir todo, mientras eso no sucesa yo reportare los mios pero a lo mejor un dia despues

Aunque no siendo parte del staff de Aviacsa, si me gustaría saber si todos los que vuelan en Aviacsa están reportando sus vuelos, del evento de ayer que no se cuántos volamos exactamente, salvo los PIREP´s que no hayan sido validados a este momento, solamente se volaron 6 horas 33 minutos y corresponde a 5 pilotos que cumplieron con su reporte.

Esto nos debe permitir reflexionar en la importancia de reportar los vuelos que se estén haciendo, vayamos a donde vayamos y sin importar la duración de los vuelos, si hacemos tours los podemos reportar. Cada quien debe saber si ayer voló, participó en el Martes de Aviacsa de ayer martes 23 de septiembre y si reportaron sus vuelos.

Salvo haya algunos errores involuntarios, esos son los números que nos arrojan la realidad de Aviacsa, todos tenemos vida personal y excusas miles, pero si en verdad están comprometidos con su VA y disfrutan este hobbie, pues hay que hacer las cosas bien, mejor y con constancia.

Seguimos pendientes